2022年是公司資質升級邁向新征程具有里程碑意義的一年，也是安全生產和應急管理事業提出新要求的一年。為進一步落實企業安全生產主體責任，切實有效增強安全生產管理人員的業務技能，促進企業安全生產管理水平整體提升。集團公司于8月26日組織司屬各單位的項目負責人、專職安全管理人員到廣西天峨至巴馬高速公路№3合同段項目經理部開展“安全生產管理專題培訓”活動。

集團公司董事長白京生，黨委書記、總經理肖光書、常務副總經理鮑林等領導一行參加活動。培訓邀請到天巴高速公路指揮部副指揮長周小生，廣西長長路橋公司總工程師青志剛以及集團公司安全總監蔡富松為大家授課。

天巴三標項目經理李誠結合宣傳視頻

為大家介紹項目概況及工程進展

天巴路指揮部副指揮長周小生

天巴路指揮部副指揮長周小生根據有地質博物館之稱的天巴高速路，在隧道施工中已經發生和可能出現的各類安全險情，結合觸目驚心的地質災害視頻案例，生動的為大家講解如何加強隧道施工安全及風險控制能力。

廣西長長路橋公司總工程師青志剛

廣西長長路橋公司總工程師青志剛憑借自身豐富的管理工作經驗，以案說法、以法示理，深入剖析典型事故案例，為參訓學員明確了項目安全生產管理過程中權責及要點，為企業如何落實好安全生產主體責任提出了寶貴意見。

集團公司安全總監蔡富松

集團公司安全總監蔡富松針對公司在建工程項目實際情況，如何開展好安全管理活動以及在開展安全生產檢查活動中存在的問題，和當前切實需要解決的認識問題進行深入詳細解說，有效提升大家的安全認識，進一步夯實了安全管理理論基礎。

次日全體參訓學員深入施工一線觀摩，通過現場講解了解項目工程進展情況，近距離參觀近百米高墩（95m）的弄懷1號高架大橋，行走在天巴路最長高架大橋（880m）百樂1號大橋橋面，行車穿越項目多個已貫通隧道，切身感受到天巴三標建設者們在施工過程中面對施工場地受限、便道修筑難、設備進場難，地形、地質條件復雜，隧道圍巖松散破碎，缺水、限電等重重困難，如何團結一心、勇往直前，尤其大家聽聞了一分部建設者們同心協力削除“十座陡峭大山”打通主線”，二分部隆梅隧道在施工過程中平均三天一塌方（包括漏土），兩月一冒頂的復雜地質險情條件下群策群力、科學研判、攻堅克難，最終實現貫通的艱難歷程以及三分部認真組織把百樂一號大橋和路基打造成全線亮點工程的使命擔當，無不肅然起敬、深感震撼。

座談會上大家結合所學所見，各抒己見

暢談經驗、感受，收獲滿滿

會后，集團公司黨委書記、總經理肖光書對天巴三標全體參建人員所做出的貢獻表示認可和感謝并對全體參訓人員提出三點希望：

一是希望大家通過本次活動提高認識，將安全管理知識熟記于心，學以致用。本次活動是集團公司成立以來首次安全生產管理專題培訓活動，體現了集團公司對安全管理的高度重視。安全是公司的生命線，大家回到項目上要把安全工作落實好，做到居安思危、警鐘長鳴。二是希望大家通過本次活動展現水平、開拓進取，持續發揚敢拼會贏的精神風貌。要努力把集團公司所有項目管好、做好，多提出有見地、有價值的意見和建議，堅定信心、決心，為公司發展做出新的貢獻。三是希望大家通過本次活動總結經驗、再接再厲、再創輝煌。天巴項目是公司在建項目中體量最大、難度最大的項目，是機遇更是挑戰，大家要積累經驗，管好安全、守好質量，在各級領導帶領下凝心聚力、再創佳績。